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Products description
- Dämpfung: Keine Details
- Bauart: Schraubenfeder
- Einbauort: Vorn
- Produkt: Bilstein B3
- Artikel-Nr.: 37-317010
- EAN: 4025258870898
With the der Bilstein B3 suspension spring (37-317010), you receive an affordable item in OEM quality.
If you have any questions, we are happy to assist you. Just send us a message, and we will help you as quickly as possible.
After installation, we would be very pleased if you share your impressions with us and other customers by writing a review. Your feedback is valuable and helps to further improve our service.
Why Bilstein B3
Here you will not find springs to make your car lower. Here we have new springs for comfort and savety. The change from your old equipment to BILSTEIN springs in best quality Made in Germany will surprise you from the first ride:
New Coil springs take all bumps of the street and change the pushes to damped oscillations. Your back and also your car passengers will be happy now.
For Do-It-Yourself-markets, hobby and craftsman: If you sometimes have to transport massy and weighty things, it make sense to change to heavy springs!
You can find further general and specific questions about coil spring in our "Info Intern"
© fahrwerke-stossdaempfer.de
More Info
Here is a list of topics related to suspension springs:
- Why do chassis springs break more and more frequently?
- Suspension spring broken?
- Unevenly coiled coil spring
- Reinforced chassis spring is shorter
- Are reinforced springs worth it?
- Do you also change shock absorbers when installing a set of sport springs?
- Track adjustment after spring change: is it necessary?
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Hinweis zum Fahrzeug
Ford S-Max (WA6) 1.6 TDCi | 85 kw / Bauzeit 02.11 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (WA6) 1.8 TDCi | 92 kw / Bauzeit 05.06 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (WA6) 2.0 EcoBoost | 149 kw / Bauzeit 03.10 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Automatik
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (WA6) 2.0 EcoBoost | 176 kw / Bauzeit 07.10 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Automatik
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (WA6) 2.0 TDCi | 100 kw / Bauzeit 05.06 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (WA6) 2.0 TDCi | 103 kw / Bauzeit 05.06 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (WA6) 2.0 TDCi | 120 kw / Bauzeit 03.10 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (WA6) 2.0 TDCi | 85 kw / Bauzeit 11.07 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (WA6) 2.0 TDCi | 96 kw / Bauzeit 05.06 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (WA6) 2.5 ST | 162 kw / Bauzeit 05.06 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max VAN (WA6) 2.0 EcoBoost | 149 kw / Bauzeit 03.10 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Automatik
- Austattung: IVDC
Ford S-Max VAN (WA6) 2.0 EcoBoost | 176 kw / Bauzeit 07.10 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Automatik
- Austattung: IVDC
Ford S-Max VAN (WA6) 2.0 TDCi | 103 kw / Bauzeit 03.10 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max VAN (WA6) 2.0 TDCi | 120 kw / Bauzeit 03.10 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max VAN (WA6) 2.0 TDCi | 85 kw / Bauzeit 01.07 - 12.14
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
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