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Products description
- Dämpfung: 1-Rohr Gasdruck
- Bauart: Federtragender Dämpfer
- Einbauort: Hinten
- Produkt: Bilstein B8
- Artikel-Nr.: 24-028295
- EAN: 4025258618490
With the with Bilstein B8 shock absorber (24-028295), you receive an affordable item in OEM quality.
If you have any questions, we are happy to assist you. Just send us a message, and we will help you as quickly as possible.
After installation, we would be very pleased if you share your impressions with us and other customers by writing a review. Your feedback is valuable and helps to further improve our service.
Why Bilstein B8
Shortened shock absorbers always cause confusion: No, Sir! Shortened B8 high-performance shock absorbers don`t make the car lower! It needs lowering springs or already sportsprings from the car producer inside your car if you want to put in B8 dampers!
So, B8 are wicked to make your lower car perfect and they adjusted to fit almost lowering springs.
You can find further general and specific questions about shock absorbers in our "Info Intern"
© fahrwerke-stossdaempfer.de
More Info
Here is a list of topics related to shock absorbers:
- What exactly does a shock absorber do?
- How can I see if a shock absorber is defective?
- Can I easily switch from oil to gas pressure dampers?
- How important are high-quality shock absorbers?
- Is it necessary to adjust the alignment after changing the shock absorbers?
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Hinweis zum Fahrzeug
BMW 5 (E39) 520 d | 100 kw / Bauzeit 02.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 520 i | 100 kw / Bauzeit 01.96 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 520 i | 110 kw / Bauzeit 01.96 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 520 i | 120 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 520 i | 125 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 523 i | 125 kw / Bauzeit 09.95 - 08.00
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 d | 120 kw / Bauzeit 02.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 i | 137 kw / Bauzeit 09.00 - 12.02
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 i | 141 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 td | 85 kw / Bauzeit 01.97 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 tds | 105 kw / Bauzeit 01.96 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 528 i | 142 kw / Bauzeit 09.95 - 08.00
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 530 d | 135 kw / Bauzeit 08.98 - 09.00
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 530 d | 142 kw / Bauzeit 09.98 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 530 i | 168 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 530 i | 170 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 535 i | 173 kw / Bauzeit 06.96 - 08.98
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (E39) 535 i | 180 kw / Bauzeit 09.98 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (E39) 540 i | 210 kw / Bauzeit 03.96 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (E39) 540 i | 216 kw / Bauzeit 01.02 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (E39) M5 | 294 kw / Bauzeit 10.98 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
Product assignment
