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Products description
- Dämpfung: 2-Rohr Gasdruck
- Bauart: Nicht federtragender Dämpfer
- Einbauort: Hinten
- Produkt: Bilstein B4
- Artikel-Nr.: 19-317410
- EAN: 4025258868628
With the with Bilstein B4 shock absorber (19-317410), you receive an affordable item in OEM quality.
If you have any questions, we are happy to assist you. Just send us a message, and we will help you as quickly as possible.
After installation, we would be very pleased if you share your impressions with us and other customers by writing a review. Your feedback is valuable and helps to further improve our service.
Why Bilstein B4
BILSTEIN is the 1.choice for Germany`s first class car constructors like Mercedes-Benz, Porsche, BMW and Audi for their production. That should give you confidence and faith for buying your own spare parts.
B4 dampers are also first class quality with market-leading technology and that means also save and comfortable for your car.
Beside this: New B4 shock absorbers are not "tougher" or "too tough" compare to yours. You feel a tougher driveability just because the interchange from old to new dampers. Old dampers let your car bob up and down and swing. B4 dampers make sure that your chassis gets the power of damping like a new car.
You can find further general and specific questions about shock absorbers in our "Info Intern"
© fahrwerke-stossdaempfer.de
More Info
Here is a list of topics related to shock absorbers:
- What exactly does a shock absorber do?
- How can I see if a shock absorber is defective?
- Can I easily switch from oil to gas pressure dampers?
- How important are high-quality shock absorbers?
- Is it necessary to adjust the alignment after changing the shock absorbers?
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Hinweis zum Fahrzeug
BMW 1 (F40) 116 d | 85 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 116 i | 80 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 118 d | 100 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 118 d | 110 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 118 i | 100 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 118 i | 103 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 120 d | 140 kw / Bauzeit 03.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 120 i | 131 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 120 i | 141 kw / Bauzeit 03.21 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 128 ti | 180 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 128 ti | 195 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 2 Gran Coupe (F44) 216 d | 85 kw / Bauzeit 03.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 d | 100 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 d | 110 kw / Bauzeit 07.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 i | 100 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 i | 103 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 d | 120 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 d | 140 kw / Bauzeit 11.19 -
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- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i | 131 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i | 141 kw / Bauzeit 07.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
Product assignment
