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Products description
- Dämpfung: 2-Rohr Gasdruck
- Bauart: Federtragender Dämpfer
- Einbauort: Vorn rechts
- Produkt: Bilstein B4
- Artikel-Nr.: 19-273761
- EAN: 4025258803193
- paarige Artikelnummer 19-273754
With the with Bilstein B4 shock absorber (19-273761), you receive an affordable item in OEM quality.
If you have any questions, we are happy to assist you. Just send us a message, and we will help you as quickly as possible.
After installation, we would be very pleased if you share your impressions with us and other customers by writing a review. Your feedback is valuable and helps to further improve our service.
Why Bilstein B4
BILSTEIN is the 1.choice for Germany`s first class car constructors like Mercedes-Benz, Porsche, BMW and Audi for their production. That should give you confidence and faith for buying your own spare parts.
B4 dampers are also first class quality with market-leading technology and that means also save and comfortable for your car.
Beside this: New B4 shock absorbers are not "tougher" or "too tough" compare to yours. You feel a tougher driveability just because the interchange from old to new dampers. Old dampers let your car bob up and down and swing. B4 dampers make sure that your chassis gets the power of damping like a new car.
You can find further general and specific questions about shock absorbers in our "Info Intern"
© fahrwerke-stossdaempfer.de
More Info
Here is a list of topics related to shock absorbers:
- What exactly does a shock absorber do?
- How can I see if a shock absorber is defective?
- Can I easily switch from oil to gas pressure dampers?
- How important are high-quality shock absorbers?
- Is it necessary to adjust the alignment after changing the shock absorbers?
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Hinweis zum Fahrzeug
BMW 5 (F10) 550 i | 298 kw / Bauzeit 09.10 - 06.13
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (F10) 550 i | 300 kw / Bauzeit 03.10 - 06.13
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (F10) 550 i | 330 kw / Bauzeit 07.13 - 10.16
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (F10) 550 i | 332 kw / Bauzeit 07.13 - 10.16
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 518 d | 100 kw / Bauzeit 07.13 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 518 d | 105 kw / Bauzeit 07.13 - 06.14
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 518 d | 110 kw / Bauzeit 07.14 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 518 d | 120 kw / Bauzeit 07.14 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 520 d | 100 kw / Bauzeit 06.10 - 06.14
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 520 d | 120 kw / Bauzeit 06.10 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 520 d | 135 kw / Bauzeit 06.10 - 06.14
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 520 d | 140 kw / Bauzeit 07.14 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 520 d | 147 kw / Bauzeit 06.10 - 06.14
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 520 d | 151 kw / Bauzeit 07.14 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 520 d | 155 kw / Bauzeit 07.14 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 520 i | 120 kw / Bauzeit 09.11 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 520 i | 135 kw / Bauzeit 10.10 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 523 i | 150 kw / Bauzeit 11.09 - 08.11
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 523 i | 150 kw / Bauzeit 11.09 - 08.11
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 525 d | 150 kw / Bauzeit 09.10 - 08.11
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 525 d | 155 kw / Bauzeit 09.11 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 525 d | 160 kw / Bauzeit 09.11 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 528 i | 180 kw / Bauzeit 09.11 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 528 i | 190 kw / Bauzeit 11.09 - 08.11
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 530 d | 180 kw / Bauzeit 06.10 - 08.11
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 530 d | 190 kw / Bauzeit 09.11 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 530 d | 210 kw / Bauzeit 09.11 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 530 i | 190 kw / Bauzeit 03.10 - 05.13
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 530 i | 200 kw / Bauzeit 07.11 - 06.13
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 535 d | 220 kw / Bauzeit 09.10 - 08.11
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 535 d | 230 kw / Bauzeit 09.11 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 535 i | 225 kw / Bauzeit 06.10 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 535 i | 240 kw / Bauzeit 07.13 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 550 i | 300 kw / Bauzeit 09.10 - 06.13
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 Touring (F11) 550 i | 330 kw / Bauzeit 07.13 - 02.17
- mit M-Technik
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
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