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Produktbeschreibung
- Dämpfung: 1-Rohr Gasdruck
- Bauart: Federtragender Dämpfer
- Einbauort: Hinten
- Produkt: Bilstein B8
- Artikel-Nr.: 24-028295
- EAN: 4025258618490
Sie erhalten mit dem Bilstein B8 Stoßdämpfer (24-028295) einen kostengünstigen Artikel in Erstausrüster-Qualität.
Sollten Sie Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Senden Sie uns einfach eine Nachricht, und wir helfen Ihnen schnellstmöglich weiter.
Nach dem Einbau würden wir uns sehr freuen, wenn Sie Ihre Eindrücke mit uns und anderen Kunden teilen und eine Bewertung schreiben. Ihre Rückmeldungen sind wertvoll und helfen uns, den Service weiter zu verbessern.
Warum Bilstein B8
Gekürzte Stoßdämpfer sorgen immer wieder für Mißverständnisse: Gekürzte B8 Hochleistungsdämpfer legen das Fahrzeug nicht tiefer! Es braucht bereits Tieferlegungsfedern oder ein vom Fahrzeughersteller mit einem Sportfahrwerk ausgestattetes Fahrzeug, um B8 Dämpfer verbauen zu können.
B8 sind die richtige Wahl zur Fahrwerksoptimierung und passend für fast alle TL-Federsätze.
Weitere allgemeine und spezielle Fragen zu Stoßdämpfern finden Sie in unserem "Info Intern"
© fahrwerke-stossdaempfer.de
Mehr Info
Folgend finden Sie eine Auflistung zu Stoßdämpfer-Themen:
- Was macht eigentlich ein Stoßdämpfer?
- Woran erkenne ich einen defekten Stoßdämpfer?
- Kann man von einfach von Öl- auf Gasdruck Dämpfer wechseln?
- Wie wichtig sind Qualitäts-Stoßdämpfer?
- Spureinstellung nach den Dämpferwechsel - muß das sein?
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Hinweis zum Fahrzeug
BMW 5 (E39) 520 d | 100 kw / Bauzeit 02.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 520 i | 100 kw / Bauzeit 01.96 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 520 i | 110 kw / Bauzeit 01.96 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 520 i | 120 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 520 i | 125 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 523 i | 125 kw / Bauzeit 09.95 - 08.00
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 d | 120 kw / Bauzeit 02.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 i | 137 kw / Bauzeit 09.00 - 12.02
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 i | 141 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 td | 85 kw / Bauzeit 01.97 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 525 tds | 105 kw / Bauzeit 01.96 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 528 i | 142 kw / Bauzeit 09.95 - 08.00
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 530 d | 135 kw / Bauzeit 08.98 - 09.00
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 530 d | 142 kw / Bauzeit 09.98 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 530 i | 168 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 530 i | 170 kw / Bauzeit 09.00 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
BMW 5 (E39) 535 i | 173 kw / Bauzeit 06.96 - 08.98
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (E39) 535 i | 180 kw / Bauzeit 09.98 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (E39) 540 i | 210 kw / Bauzeit 03.96 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (E39) 540 i | 216 kw / Bauzeit 01.02 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
BMW 5 (E39) M5 | 294 kw / Bauzeit 10.98 - 06.03
- ohne Niveauregulierung
- mit M-Technik
- ohne Luftfederung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
Produktzuordnung
