- Details
- Warum Bilstein B6
- Mehr Info
- Hinweis zum Fahrzeug
- Artikel ist verbaut in
- Rezensionen
Produktbeschreibung
- Dämpfung: 1-Rohr Gasdruck
- Bauart: Federtragender Dämpfer
- Einbauort: Vorn
- Produkt: Bilstein B6
- Artikel-Nr.: 24-263528
- EAN: 4025258789442
Sie erhalten mit dem Bilstein B6 Stoßdämpfer (24-263528) einen kostengünstigen Artikel in Erstausrüster-Qualität.
Sollten Sie Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Senden Sie uns einfach eine Nachricht, und wir helfen Ihnen schnellstmöglich weiter.
Nach dem Einbau würden wir uns sehr freuen, wenn Sie Ihre Eindrücke mit uns und anderen Kunden teilen und eine Bewertung schreiben. Ihre Rückmeldungen sind wertvoll und helfen uns, den Service weiter zu verbessern.
Warum Bilstein B6
B6 Hochleistungs-Stoßdämpfer holen zusätzliche Leistung aus Ihrem Fahrzeug heraus. Im Gegensatz zu B4 Dämpfern sind Bilstein B6 Stoßdämpfer sportlicher, ohne daß ein Federwechsel stattfinden muß. Wem der reine Fahrspaß aber zu wenig ist um zu Bilstein B6 zu wechseln, hier ein Argument zum Thema Sicherheit:
B6 Stoßdämpfer sorgen für höhere Bodenhaftung und Spurstabilität, z.B. beim Spurwechsel auf regennasser Straße mit Spurrillen. Eine heikle aber alltägliche Situation, die mit Bilstein B6 optimal gemeistert wird. Der Fahrbahnkontakt ist ruhiger, man spürt nicht jede Unebenheit, das Lenkrad ist sicherer im Spiel.
Für Baumarkt, Hobby oder Handwerk: B6 ist auch die richtige Wahl, wenn öfter Mehrgewicht zugeladen wird.
BILSTEIN B6 für Sportlichkeit, aber komfortabel und familienfreundlich.
Weitere allgemeine und spezielle Fragen zu Stoßdämpfern finden Sie in unserem "Info Intern"
© fahrwerke-stossdaempfer.de
Mehr Info
Folgend finden Sie eine Auflistung zu Stoßdämpfer-Themen:
- Was macht eigentlich ein Stoßdämpfer?
- Woran erkenne ich einen defekten Stoßdämpfer?
- Kann man von einfach von Öl- auf Gasdruck Dämpfer wechseln?
- Wie wichtig sind Qualitäts-Stoßdämpfer?
- Bilstein B6 - Was bringen die mir?
- Spureinstellung nach den Dämpferwechsel - muß das sein?
© fahrwerke-stossdaempfer.de
Hinweis zum Fahrzeug
Audi Q7 (4MB, 4) 2.0 TFSI e-tron quattro | 185 kw / Bauzeit 02.16 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 2.0 TFSI quattro | 185 kw / Bauzeit 08.15 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 3.0 TDI e-tron quattro | 190 kw / Bauzeit 08.15 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 3.0 TDI quattro | 155 kw / Bauzeit 08.15 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 3.0 TDI quattro | 160 kw / Bauzeit 05.15 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 3.0 TDI quattro | 183 kw / Bauzeit 06.15 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 3.0 TDI quattro | 190 kw / Bauzeit 08.15 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 3.0 TDI quattro | 200 kw / Bauzeit 01.15 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 3.0 TFSI quattro | 245 kw / Bauzeit 01.15 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 45 TDI Mild Hybrid quattro | 170 kw / Bauzeit 07.18 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 45 TDI quattro | 183 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 45 TFSI quattro | 180 kw / Bauzeit 03.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 50 TDI Mild Hybrid quattro | 210 kw / Bauzeit 07.18 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 55 TFSI e quattro | 280 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 55 TFSI Mild Hybrid quattro | 250 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 55 TFSI quattro | 250 kw / Bauzeit 01.21 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 55 TFSI quattro | 250 kw / Bauzeit 03.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 60 TFSI e quattro | 250 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) 60 TFSI e quattro | 335 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) SQ7 quattro | 373 kw / Bauzeit 02.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 (4MB, 4) SQ7 TDI quattro | 320 kw / Bauzeit 04.16 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 Van (4MB, 4) 3.0 45 TDI Mild Hybrid quattro | 170 kw / Bauzeit 07.18 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 Van (4MB, 4) 3.0 50 TDI Mild Hybrid quattro | 210 kw / Bauzeit 07.18 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 Van (4MB, 4) 3.0 TDI quattro | 160 kw / Bauzeit 08.15 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 Van (4MB, 4) 3.0 TDI quattro | 200 kw / Bauzeit 01.15 - 12.19
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Audi Q7 Van (4MB, 4) 4.0 SQ7 TDI quattro | 320 kw / Bauzeit 04.16 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit Schraubenfederung
Produktzuordnung
