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- Warum Bilstein B3
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Produktbeschreibung
- Dämpfung: Keine Details
- Bauart: Schraubenfeder
- Einbauort: Vorn
- Produkt: Bilstein B3
- Artikel-Nr.: 36-316588
- EAN: 4025258875978
Sie erhalten mit der Bilstein B3 Fahrwerksfeder (36-316588) einen kostengünstigen Artikel in Erstausrüster-Qualität.
Sollten Sie Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Senden Sie uns einfach eine Nachricht, und wir helfen Ihnen schnellstmöglich weiter.
Nach dem Einbau würden wir uns sehr freuen, wenn Sie Ihre Eindrücke mit uns und anderen Kunden teilen und eine Bewertung schreiben. Ihre Rückmeldungen sind wertvoll und helfen uns, den Service weiter zu verbessern.
Warum Bilstein B3
Hier geht es nicht um Tieferlegung, sondern den Austausch von Fahrwerksfedern für Komfort und Sicherheit. Der Austausch Ihrer alten Serienfedern zu BILSTEIN Federn in Erstausrüsterqualität wird Sie gleich bei der ersten Fahrt überraschen: Die neue Federung fängt wieder Unebenheiten der Straße auf und wandelt Stöße in Schwingungen um. Hierüber freuen sich Ihr Rücken und auch die Mitfahrer.
Für Baumarkt, Hobby, Handwerk usw.: Sinnvoll ist der Austausch zu verstärkten Federn, wenn oft und größere Lasten transportiert werden.
Weitere allgemeine und spezielle Fragen zu Fahrwerksfedern finden Sie in unserem "Info Intern"
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Mehr Info
Folgend finden Sie eine Auflistung zu Fahrwerksfedern-Themen:
- Warum brechen Fahrwerksfedern immer häufiger?
- Fahrwerksfeder gebrochen?
- Ungleich gewickelte Fahrwerksfeder
- Verstärkte Fahrwerksfeder ist kürzer
- Lohnen sich verstärkte Federn?
- Bei Einbau eines Sportfedernsatzes auch Stoßdämpfer wechseln?
- Spureinstellung nach dem Federwechsel: Muß das sein?
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Hinweis zum Fahrzeug
Ford Galaxy III (CK) 2.0 TDCi Bi-Turbo | 154 kw / Bauzeit 01.15 - 06.18
- Standardfahrwerk
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue | 110 kw / Bauzeit 07.18 -
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue | 140 kw / Bauzeit 07.18 -
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 | 110 kw / Bauzeit 07.18 -
- Standardfahrwerk
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 | 140 kw / Bauzeit 07.18 -
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost | 176 kw / Bauzeit 01.15 -
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 TDCi | 110 kw / Bauzeit 01.15 - 06.18
- Standardfahrwerk
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 TDCi | 132 kw / Bauzeit 01.15 - 06.18
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 TDCi | 88 kw / Bauzeit 01.15 - 06.18
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4x4 | 110 kw / Bauzeit 01.15 - 06.18
- Standardfahrwerk
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4x4 | 132 kw / Bauzeit 01.15 - 06.18
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Austattung: IVDC
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